История Бузулука

г. Бузулук В 1734 г. из Уфы вышла экспедиция, которая из конспиративных соображений была названа «известной», а в последующем переименована в «Оренбургскую», по имени основания нового города-крепости Оренбург. На обратном пути после основания торгового города, экспедиция во главе с воеводой И.В. Кириловым, закладывала в подходящих местах новые крепости для поддержания порядка в юго-восточных районах и сохранения контроля над дорогой от Самары к новому Оренбургу. Таким образом, весной и летом 1736 г. на левом берегу реки Самара возвысилась новая крепость под названием Бузулукская. А дорогу от реки Яик (ныне Урал) до г.Самара Кирилов наименовал «Московской дорогой».

Основана бузулукская крепость была на крутом берегу реки Самара в устье реки Бузулук. Но воевода неудачно выбрал место. Во время весенних разливов низина длительное время находилась под водой, а сама крепость оказывалась изолированной от ближайших мест, принимая участь острова. Следовательно крепость решили перенести на более возвышенную местность – к реке Домашка и озеру Банному, где выявили следы неизвестного старинного поселения.

Знаменитый местный историк, участник экспедиции Кирилова, Рачков Петр Иванович позднее указал в «Топографии Оренбургского края», что, по преданиям, на месте Бузулука когда-то располагался татарский город Аулган, который назвали в честь местного хана Аулган-хана. При "переезде" на новое место жители Бузулука разбирали развалины старого города с целью применения их для постройки своих домов.

Свое название Бузулукская крепость получила благодаря одноименной реке – притоке Самары. Происхождение самого слова «бузулук» объясняется следующим образом. В переводе с тюркского «базау» значит теленок, а «базаулык» - выгон для скота. Со временем слово изменилось и теперь звучит как «бузулук». Историки-краеведы считают подобное толкование наиболее вероятным по нескольким причинам: а) на степной территории юго-восточной Европы многие названия остались со времен кочевников; б) реки, называющиеся «Бузулук», есть и в других степных районах, к примеру, в Волгоградской и Днепропетровской областях, при этом в последней до недавнего времени река называлась «Базавлук»; в) место впадения притоки в Самару действительно имеет идеальные условия для выгона телячьего скота – оно практически с трех сторон окружено водой.

Первыми жителями крепости стали 478 яицких казаков, 19 ногайцев и 47 человек с различными званиями и чинами. В апреле 1740 г. в Бузулукской крепости проживало 629 человек, из которых всего было 240 казаков, а также члены их семей. Среди казаков были «жалованные», которые получали жалование за службу, - 148 человек и «пахотные», которые занимались земледелием, - 92 человека.

Согласно переписи населения 1781 г., в Бузулуке проживало 571 человек и располагалось 238 дворов. Население занималось земледелием, охотой и рыбной ловлей.Прошло 4 года после получения Бузулуком статуса города, и его постигла ужасная трагедия. Проходила торжественная встреча барона Игельстрома, губернатора Оренбургского края. В это время один из бомбардиров, очень желавший взглянуть на губернатора, допустил неосторожность и уронил фитиль в погреб с порохом. В результате произошел взрыв и пожар, полностью уничтожившие город. После такой беды восстановления крепостных сооружений не делали, вал сровняли, ров засыпали. И лишь в 1828 г. городской исправник продал купцу по фамилии Козлов на лом остатки арсенала: 7 пушек, 106 ядер и дроби (на вес 99 пудов и 20 фунтов). Все это было оценено в 42 рубля 61 копейку.

На стыке XIX и XX веков в Бузулуке строят промышленные предприятия. Преимущественно это небольшие, наполовину кустарные заводы: кожевенные, салотопенные, винные, кирпичные, воскобойные, мыловаренные, паровые мельницы. Позднее построили чугунолитейный завод Никитина, а также механический завод Каммерлох, производивший сельскохозяйственный инвентарь.

С 1930-го — Бузулук был в составе Средневолжского края. А 7 декабря 1934 года из Средневолжского края выделилась Оренбургская область и к ней административно были отнесены Бузулук и Бузулукский район. После начала Великой Отечественной войны большинство заводов Оренбургской области переквалифицировали на выпуск военной техники – танков, броневых машин. Множество предприятий из центральных районов России были эвакуированы сюда. А после окончания войны предприятия перешли в металлургическую и горнодобывающую отрасль.

В наши дни Бузулук – нефтяной город. В 1961 г. впервые на Покровском месторождении была добыта нефть. В дальнейшем эта скважина считалась первой скважиной нефтяных залежей Оренбургского края.

Географически Бузулук находится на 52,2° северной широты, неподалеку с границей Самарской области. Можно сказать, что город расположен на равном удалении от экономических центров своего региона: от Уфы, Казани, Самары, Оренбурга. Данный факт позволяет, несмотря на нескромные размеры Бузулука, считать его центром Западного Оренбуржья. Абсолютные отметки города выше уровня моря в пределах 70-75 м.

В 1960-х годах началось активное бурение скважин в нефтяных месторождениях Бузулука. А в 1973 г. местная нефть вышла на международный рынок по нефтепроводу «Дружба», и город приобрел имидж нефтяной столицы Оренбуржья. В городе есть нефтедобывающие предприятия, швейная, перчаточная, мебельная фабрики, два машиностроительных завода. Образовательная сфера представлена следующим образом: 13 школ общеобразовательного направления и 2 специализированных, 26 муниципальных садов, 3 ПТУ, 8 СУЗов, филиал Оренбургского государственного университета – Бузулукский гуманитарно-технологический институт, 17 учреждений сферы здравоохранения. Ведется стройка онкологического центра.

В августе 2005 г. Бузулук лидировал по экономическим показателям в Оренбургской области, а в сентябре 2005 г. победил на всероссийском конкурсе экономического развития под названием «Золотой рубль» в Приволжском Федеральном округе в категории «Средний город».

Упоминание о Бузулуке можно встретить в песне «Я была с моим народом», исполняемой группой «Умка и Броневичек» («Мимо ехал, мимо мчался/Славный город Бузулук») Также упоминание о городе встречается в стихотворении Михаила Алиевского «Может, это конец нескончаемых мук...». Есть воспоминания о нем и в романе Алдан-Семенова «Красные и белые». Некоторые эпизоды романа «Кровь» (Баш – «Кан» ) Даюта Юлтыя происходят в Бузулуке.

 В Бузулуке родились призеры Олимпийских игр по прыжкам в воду браться Александр и Дмитрий Доброскок, а в районном поселке родился дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт Романенко Юрий Викторович.

Надеемся, Вам понравилась наша статья.Глобальная сеть интернет дает нам много познаниий и жителям города Бузулука мы попытались предоставить наиболее интересную и емкую информацию о нашем городе. Бузулучанам есть чем гордиться!!!

P. S. Для всех жителей Бузулука и Бузулукского района, на мотоциклы, квадроциклы и снегоходы из каталога данного интернет магазина, действуют акционные цены на мототехнику и льготная доставка.

Всем, кому понравилась статья и фотографии нашего любимого города - поделитесь в социальных сетях (кнопки слева). Пусть все знают о Бузулуке и каким город был, далеко до нашего рождения....Подробнее: 

Господство некогда нахлынувших в эти места с юга сильных племен аланов сменилось властью воинственных кочевников-хазаров и печенегов, которых в 884 годы оттеснила дружина киевского князя Олега. В 965 году земли в верховьях Северского Донца были окончательно присоединены к Переяславльскому княжеству Киевской Руси, по ним прошла его восточная граница. На основании археологических исследований, проведенных в 1951 году в Белгороде, академик Б.А. Рыбаков сделал заключение, что городище, на котором стоит современный Белгород, возникло в Х веке.

Решение о постройке Белгорода было принято Боярской думой в 1593 г., тогда же, вероятно, и возникло поселение на месте будущего города. Однако Белгородская крепость была сооружена по указу царя Федора Ивановича осенью 1596 г. Строительством руководили воеводы М.В. Ноздреватый-Звенигородский и А.Р. Волконский.

Первоначально крепость располагалась на Белой горе, находившейся на правом берегу р. Северского Донца, при впадении в нее ручья Ячнев Колодезь. Детинец (центральная часть крепости) имел рубленые деревянные стены, установленные на валу, перед которым был вырыт ров. Он был укреплен земляным валом и 8 башнями и располагался на краю обрыва над рекой. Окольный город охватывал детинец полукольцом с противоположной стороны и имел внешнюю деревянную стену протяженностью около 1 км с 10—11 башнями. Общая площадь города составляла ок. 33 га. 

В Смутное время белгородский гарнизон перешел на сторону Лжедмитрия I, а после его гибели поддержал Лжедмитрия II. В 1612 г. крепость была захвачена и сожжена отрядом полтавских черкас (казаков) под командованием князя С. Лыко, пришедшим из Речи Посполитой. В 1613 г. крепость была вновь отстроена оставшимися жителями под руководством воеводы Н.П. Лихарева, но уже на противоположном, левом берегу р. Северский Донец. Площадь крепости составляла теперь 9 га. 

В 1635-1658 гг. для еще более надежной охраны русских земель от набегов крымских татар была сооружена сплошная линия военных оборонительных укреплений - Белгородская засечная черта - крепость, в которой город занял центральное место. Эта черта протянулась на 800 км по территории нынешних пяти областей: Сумской, Белгородской, Липецкой, Воронежской и Тамбовской. В 1650 г. крепость Белгород была перенесена на правый берег р. Северский Донец к Карповскому валу Белгородской черты, где в настоящее время находится центр города. После формирования Белгородского разрядного полка и создания Белгородского разряда в городе сосредотачиваестя командование вооруженными силами региона, хозяйственное, административное и судебное управление краем. К концу XVII в. Белгород (детинец и примыкавший к нему Земляной город) занимал территорию более 90 га.

В 1727 г. Белгород стал центром одноименной губернии, с населением более миллиона человек, включавшая в себя 34 города, среди которых были Курск, Орел, Брянск, Валуйки, Путивль, Рыльск, Обоянь, Мненск и другие. Первым губернатором стал князь Ю. Ю. Трубецкой (1668 – 1739). В 1730 г. был утверждён герб г. Белгорода – прообраз современного. На синем прямоугольном щите, заострённом снизу, изображены  «лев, лежащий, жёлтый, а над ним орёл чёрный одноглавый, под ним земля зелёная». В 1766 г. сгорело большинство деревянных строений Земляного города. Новая городская планировка, разработанная архитектором А.В. Квасовым и утвержденная в 1768 г. императрицей Екатериной II, оставила без изменение положение крепости-детинца, принципиально переработав планировку застройки других частей города, которая сохранилась и поныне. С 1779 г. Белгород входил в состав Курского наместничества (с 1796 г. — в Курскую губернию). В 1785 г. он был исключен из числа крепостей. С этого времени город стал уездным центром Курской губернии. По переписи 1897 г. в нём проживало ок. 22 тыс. чел.

В XVIII в. Белгород становится крупным промышленным и культурным центром. Дороги из Петербурга и Москвы на Юг проходили через Белгород. Поэтому проездом из столиц и обратно здесь останавливались российские монархи: Екатерина II, Александр I, Николай II и другие. Долгое время экономику Белгорода определяли мелкие полукустарные предприятия и торговые заведения - здесь добывали мел, вырабатывали известь, кирпич, селитру, воск. С развитием промышленности и отменой крепостного права в России заметные сдвиги произошли и в Белгороде, в его экономике и социальном облике. Со строительством железных дорог Курск-Харьков, Белгород-Волчанск и Белгород-Сумы расширились связи города с промышленными центрами и соседними уездами. В ХХ столетие Белгород вступил как крупный железнодорожный узел.

В 1918 г. Белгород был оккупирован германскими войсками и до начала 1919 г. входил в состав Украинской державы гетмана П.П. Скоропадского. После революции и гражданской войны промышленность города начала быстро возрождаться. Уже к 1926 году она достигла довоенного уровня, что потребовало строительства электростанции в пойме Северского Донца. В 30-х годах возводится котлостроительный завод, расширяется сеть учебных и медицинских учреждений, увеличиваются темпы строительства жилья. В советское время Белгород стал центром округа (с 1930 г. — района) в составе Центрально-Черноземной области РСФСР (1928—1934 гг.), а после ее расформирования — центром района Курской области (1934—1954 гг.).

В годы Великой Отечественной войны Белгород и прилегающие к нему районы явились местом ожесточенных боев. В октябре 1941 года немецко-фашистские войска приблизились к городу. У западных подступов советские войска в течение двух суток сдерживали натиск врага. 24 октября, после тяжелых боев, наши войска оставили Белгород. Для жителей города потянулись мучительные дни и месяцы оккупации. Десятки тысяч белгородцев были расстреляны в парке, который ныне носит имя парка Памяти, сожжены на камышитовом заводе, замучены в застенках местного гестапо. Из 34 тысяч довоенного населения в городе осталось лишь 150 человек, Белгород был полностью разрушен, не сохранилось ни одного целого здания.

8 февраля 1943 г. город был освобожден, но провал зимнего наступления на Харьковском направлении вынудил советские войска вновь оставить город. Окончательно Белгород был освобожден в ходе Курской битвы, 5 августа 1943 г. С 6 января 1954 г. центр Белгородской области РСФСР.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 августа 1967 г. за мужество и стойкость проявленные трудящимися области при защите Родины в период Великой Отечественной войны, и за достигнутые успехи в восстановлении и развитии народного хозяйства Белгородская область была награждена орденом Ленина. 9 апреля 1980 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «За мужество и стойкость, проявленные трудящимися города в годы Великой Отечественной войны, и за успехи достигнутые в хозяйственном и культурном строительстве» город Белгород был награжден орденом Отечественной войны I степени. 

Люди, оставившие свой яркий след в судьбе города:

Белгородский Святитель Иоасаф, епископ, один из великих чудотворцев и благотворителей;

Князь Андрей Романович Волконский, основатель Белгородской крепости на Белой горе (1596 г.);

Князь Юрий Юрьевич Трубецкой (1668-1739), первый белгородский губернатор;

Князь Борис Петрович Шереметьев (1652-1719), дипломат и полководец, сподвижник Петра 1, главный воевода Большого Белгородского полка (1687 г.);

Князь Григорий Григорьевич Ромодановский (ум.1682), выдающийся русский полководец 17-го века, главный воевода Большого Белгородского полка;

Щепкин Михаил Семёнович (1788-1863), русский актёр, основоположник реализма в русском сценическом искусстве, реформатор русского театра;

Николай Иванович Чумичов (1770-1869), Почётный гражданин города Белгорода, благотворитель, купец второй гильдии;

Анощенко Николай Дмитриевич (1894-1974), авиатор, изобретатель, кинематографист;

Граббе Николай Павлович (1832-1896), генерал-майор, участник войны на Кавказе;

Дренякин Максим Тимофеевич (1770-1851), полковник, сподвижник А. Суворова;

Курбатов Михаил Алексеевич (1874-1959), скульптор, художник, муляжист;

Никитин Александр Фёдорович (1872-1965), один из создателей учения о социальной гигиене;

Рубан Василий Григорьевич (1742-1795), писатель и журналист;

Слатин Илья Ильич (1845-1931), музыкальный просветитель, педагог, пианист, дирижёр;

Страхов Николай Николаевич (1828-1896), публицист, литературный критик, философ.

Откуда есть пошло название «Бабаево»

Как известно, город Бабаево получил свое название от железнодорожной станции Бабаево, а та в свою очередь от деревни Бабаево, которая и до сих пор существует рядом с городом. Якобы, по преданию, деревню эту основал еще в 1460 году некий Бабай. Так это или не так, но тайна сия покрыта мраком времени. Однако не лишним будет сказать, что генетически слово «бабай» может восходить к тюркским языкам, где употреблялось в значении «старик», «мудрый человек», «старейшина». А татаро-монгольское иго распространялось и на территорию, где сейчас доживает свой долгий век деревня Бабаево. Может быть, по той же причине возникли населенные пункты с названием Бабаево в Башкортостане, Владимирской, Волгоградской, Калужской, Костромской, Псковской, Московской, Тверской, Ярославской областях. А может быть, и потому появлялись населенные пункты с такими названиями по всей, можно сказать, Руси, что в старо прежние времена достаточно широко употреблялось древнерусское мужское имя Бабай. А еще в северных говорах ранее существовало понятие «бабай», как фантастического существа, которым часто пугали расшалившихся детей: «Бабай придет, и тебя заберет, если не утихомиришься».

Но есть и еще одна версия, которую предложил местный писатель-краевед Ю.К. Епифанов. Раньше, и в глубокие древние времена, по Колпи сплавляли лес. А чтобы плоты шли строго по течению реки ими управляли с помощью весел, которые крепились в носовой и задней части плота. Назывались эти весла в те времена «бабайки». Именно от названия этих весел достоверно известно, что получил свое название Николо-Бабаевский монастырь, что был основан недалеко от Костромы. Ибо первые монашеские кельи, как писал в своем труде Семенов-Тяньшанский, были построены именно из весел-бабаек, которые плотогоны бросали на берегу уже за ненадобностью, выгрузив туда и строевой лес. Ведь эти весла-бабайки легче было вытесать на месте начала сплава, чем везти их обратно. Вполне вероятно, что весла-бабайки и делались на месте нынешней деревни Бабаево. Потому и деревню назвали так – Бабаево. Почему монастырь, спрашивается, можно было назвать, отталкиваясь от весел-бабаек, а деревню, где их делали, - нет! Красивая версия, не правда ли?! Кстати, напомним, что лес из р. Колпь шел в р. Суда, а она впадала в Шексну, до появления Рыбинского водохранилища, из нее – в Волгу, на берегах которой и стояла древняя Кострома.

Ну, а какую версию брать за основу, вольно каждому выбирать самому. Или поискать свое обоснование. Но достоверно можно сказать, что селение Бабаево упоминается в писцовых книгах за 1545 и 1678 годы (Новгородские писцовые книги: Книги Бежецкой пятины XVI в. Санкт-Петербург, 1910 г.; Список с писцовой книги Белозерского уезда 1678 г. – Центральный госархив древних актов, ф. 1209, к. 12758, л. 133).

Город Бабаево

Город Бабаево – это центр Бабаевского района, расположенного на западе Вологодской области. Через город, с востока на запад проходит Октябрьская железная дорога, а с юга на север - автомобильная трасса Лентьево – Борисово-Судское. По железной дороге от Бабаево до Вологды, областного центра, 246 км, а по автотрассе 309 км. Население города на настоящее время составляет 12600 человек. Численность населения в городе менялась следующим образом: 3300 – 1926 год, 6500 - 1933 год, 12000 – 1959 год, 12300 – 1 973 год, 11900 – 1979 год, 13100 – 1982 год, 14300 – 1992 год, 14600 – 1994 год, 14200 – 2000 год.

Своему появлению на карте России Бабаево обязано железной дороге, которую начали строить в этом месте в 1902 году. Одновременно стали возводить здание железнодорожного вокзала, сооружать помещения железнодорожной станции. Наименование станция получила от близь расположенной от этого места деревни Бабаево. Так появилась железнодорожная станция под названием Бабаево. В 1904 году на станцию пришел первый паровоз, а в 1905 году началось регулярное движение через станцию. Она, а также рядом расположенная деревня Никольский завод, постепенно развиваясь, сливаются между собой и образуют единый населенный пункт, который 29 июня 1925 года получает статус города в соответствии с Постановлением Президиума Верховного Совета СССР. То, что город обязан своему появлению железнодорожной станции Бабаево, красочно запечатлено во въездном знаке в город со стороны Лентьева. Он представляет из себя колесо паровоза с цифрой 1902 на дышле, то есть начала строительства станции, и крупной надписью по ободу колеса «БАБАЕВО».

Кстати, населенных пунктов, которые имеют названием Бабаево, в РФ имеется еще 14. В том числе, в Ярославской области – 4, в республике Башкортостан, в Калужской и Московской областях – по 2, в Псковской, Владимирской, Костромской и Тверской областях - по одному. Но город все один – это центр Бабаевского района.

В городе есть микрорайон, который в народе имеет название Старый завод. Когда-то здесь располагалась деревня Никольский завод, а в нем – Ново-Никольский железнодельный завод. Завод был основан помещиком Евреиновым в 1822 году. На данном заводе изготовлялись железнодорожные рельсы, телеграфная проволока и крючья, гвозди, бытовой инвентарь. Сырье было местное – болотная руда, древесный уголь. Работу завода обслуживали 20 кричных мастеров, 14 катальщиков, 395 рабочих, и до 400 грузчиков, возчиков и прочих людей были заняты заготовкой топлива, выделкой угля, доставкой болотной руды и прочими обслуживающими делами. Завод в то время имел общероссийское значение. После закрытия гвоздильного завода на нынешней территории города тогдашний владелец завода помещик Балашов основаллесопильное производство. Лесопильный завод размещался на месте нынешнего городского хлебозавода.

В 1875 году в д. Никольский завод была открыта Новоникольская заводская школа, правопреемницей которой в настоящее время является Пролетарская основная общеобразовательная школа. В 1906 году на станции было открыто Бабаевское 2-х классное железнодорожное училище. Сейчас это Бабаевская общеобразовательная средняя школа № 65. В 1936 году в городе открывается Бабаевская средняя школа № 1. Кроме того, в настоящее время существует в городе и Бабаевская общеобразовательная средняя школа № 3. В 1965 году в городе была открыта музыкальная школа, сейчас это Бабаевская детская школа искусств. В городе функционирует с 1978 года краеведческий музей, в настоящее время носящей имя М.В. Горбуновой, основателя музея. Имеется также детская спортивная школа, и школа гиревого спорта. Культурный досуг горожан обеспечивают «Культурно-досуговый центр» и Дом культуры железнодорожников. Среди бабаевцев есть достаточно много людей, имеющих литературно-поэтические способности, самодеятельных композиторов и художников, других творческих личностей. Не случайно в гости к бабаевским поэтам Николаю Матвееву и Вилиору Иванову в начале 60-х годов прошлого века неоднократно приезжал известный российский поэт Николай Рубцов.

В настоящее время в городе функционирует районная больница, три фармацевтических предприятия, санаторий «Каменная гора», несколько детских садов. Работает три библиотеки, три отделения почты, участок электросвязи, есть городское коммунальное хозяйство, одна баня. Из промышленных предприятий действует мощный железнодорожный узел, рядом с городом располагается газокомпрессорная станция № 2, а также - контора Бабаевского леспромхоза (ЛПХ образован в 1931 г.). Эстафету завода электронной техники «Светлана» успешно продолжает филиал ЗАО «Светлана-Рентген» – «Бабаево-Рентген». Имеется ряд частных лесопильных производств, например В.Н. Кабанова. Действует завод клееного бруса. Успешно работают торговые предприятия райпо, ОАО «Бабаеволесторг», многие частные магазины, городской рынок, открыто ряд торговых комплексов, например, «Василек», есть развернутая сеть общественного питания. Сельскохозяйственная переработка представлена ОАО «Бабаевский маслозавод».

Город Бабаево достойно встретил и перенес все тяготы Великой Отечественной войны. Ратный труд и работа бабаевцев в тылу запечатлены в памятнике «Воину-солдату», расположенном в привокзальном парке, а также в мемориале на городском кладбище, посвященном захоронениям солдат, которые умерли в госпиталях, расположенных в годы войны в г. Бабаево. Таких госпиталей в городе было шесть. На одном из них, нынешний детсад № 5, помещена памятная доска в честь этих событий. В школах города учились Герои Советского Союза И.В. Стружкин и Н.В. Серов. В Бабаево есть улицы их имени. Их память хранят и мемориальные доски на школах, где они учились. Кроме того, в городе имеются еще улицы имени Героев Советского Союза, родившихся на территории Бабаевского района. Это В.Г. Павлов, И.И. Прохоров. Улица им. Алексеева названа в честь нашего земляка пограничника, который командовал заставой, в течение 13 дней сдерживавшей натиск многократно превосходящих сил противника в грозные дни июня 1941 года. Также есть улица имени Володи Шуганикова, погибшего в Афганистане. В Чечне погиб Павел Ванюшкин, посмертно награжденный орденом Мужества. Гордостью горожан являются их земляки: генерал-майор авиации Н.П. Пашков, бывший начальник штаба Центра подготовки космонавтов, затем директор музея космонавтики в Звездном городке, а также Л.Г. Данилов, стоящий у истоков отечественного атомного флота. Восемь жителей города в разное время стали Почетными гражданами города, а 18 - заслуженными работниками той или иной отрасли.

Такова вкратце, если можно так сказать, визитная карточка города Бабаево. Более расширенные сведения о нем, о людях в нем проживавших и проживающих, а также об их делах, будут постепенно появляться на данном сайте.

Основан в 1902 году одновременно со станцией Бабаево, во время строительства по указу Николая II новой железной дороги изПетербурга в Вятку через Тихвин и Вологду. Движение поездов на всем протяжении пути Санкт-Петербург — Вологда — Вятка открылось 1 января 1906 года. Составной частью современного города является бывшая деревня Никольский завод, основанная в 1822 году в связи со строительством металлургического завода, который производил телеграфные провода, гвозди и крюки. Посёлок станции Бабаево и деревня Никольский завод, постепенно развиваясь, сливаются между собой и образуют единый населённый пункт, который 29 июня 1925 года получает статус города в соответствии с Постановлением Президиума Верховного Совета СССР